CRH5型动车组在CTCS0级、1级区段或在2级区段ATP车载设备特定故障下，LKJ结合ATP车载设备提供的机车信号或主体机车信号功能，控制列车运行，最高速度不超过（）

动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，若由CTCS-0/1级向CTCS-2级运行，必须停车手动转换。【可维持按LKJ方式继续运行】J301（） 动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按（）行车。 动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，应如何处理 动车组在CTCS-0级区段行车以及在CTCS-2级区段因故改按LKJ方式行车时，均按特快旅客列车办理（） 在CTCS-0/1级区段行车，动车组按特快旅客列车办理（） 在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，司机应如何处理？ 动车组列车级间自动转换失败时，应立即报告列车调度员（车站值班员），由CTCS-2级区段向CTCS-0/1级区段运行时，停车后根据手动转换（） （）是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-O/1级区段级间自动转换失败时，若由CTCS-O/1级向CTCS-2级运行，必须停车手动转换。【可维持按LKJ方式继续运行】J301（） 未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0级区段按运行（） CRH5型动车组的五级维修周期为（） 未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取方式（） CRH5型动车组的四级维修周期为（） CRH5型动车组一级修检修周期为（） 在CTCS-0级区段调车作业和CTCS-2级区段越出站界调车时，按控车（） CRH5型动车组“一、二级修”检修地点为（） CRH5型动车组五级修走行公里周期为（） CRH5型动车组在三级修需要重新喷漆（） 未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段运行时是如何规定的 CRH5系列型动车组高级修周期循环为新造或五级修、三级修、四级修、、五级修（）