新造或厂修机车车辆空气管路系统漏泄量每分钟不应超过（）

简述机车车辆管路的主要连接方式 自阀手柄移至最小减压位，列车管、均衡风缸减压50kpa制动缸压力应为170kpa左右,列车管泄漏量每分钟不超过20kpa，新造机车泄漏量每分钟不超过10kpa（） 自阀手柄移至最小减压位，列车管、均衡风缸减压50kpa制动缸压力应为170kpa左右,列车管泄漏量每分钟不超过20kpa，新造机车泄漏量每分钟不超过10kpa（） 单车试验时列车管的漏泄量每分钟不得大于（） 列车制动机进行简略试验时，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过kP（） 机车车辆占压道口进行作业时，原则上不超过（）分钟 列车制动机进行感度试验时，司机检查（ ）漏泄量，每分钟不得超过20kPa。 对列车制动机进行感度试验，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过kP（） 厂修的根本任务是完全恢复机车车辆的基本性能（） 线上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆（） 不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业显示__灯光 机车车辆最大宽度不超过mm（） 下列机车车辆中，超出机车车辆限界的是（）。 机车车辆在空车状态，允许超出机车车辆限界（） 机车车辆无论状态，均不得超出机车车辆限界 机车车辆限界是机车车辆横断面极限（） 架车机由__台合成一组，在架修机车车辆时架起机车车辆车体，推出转向架 ( )机车、车辆在空、重状态,均不得超过机车车辆限界。 机车、车辆在空、重状态，均不得超过机车车辆限界（） 制动主管每分钟泄露量不超过