简略试验司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过__

列车制动机进行简略试验时，制动主管达到规定压力后，自动制动阀减压并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kpa（） 制动机进行简略试验时，自阀减压kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。《铁路机车操作规则》第15条（） 列车制动机全部试验中，自阀减压50kPa并保压1min，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa（） 在列车进行“全部试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（） 在对列车进行“全部试验中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（） 简略试验时，制动机实行最大有效减压量，并保压秒,确认制动管每分钟漏泄量不超过20kpa（） 列车制动机进行简略试验时，自阀，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min内不得超过20kPa（） 简略试验：自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过20kPa 在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过__kpa 司机发现自动制动机主管压力漏泄每分钟超过20kPa时不准开车（） 《铁路机车操作规则》规定：简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压（ ），检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（ ）。 列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查（） 列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查（） 本务司机与重联（尾车）司机进行联系，按规定进行制动机试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过10kp对（） 制动主管每分钟泄露量不超过 简略试验为制动主管达到规定压力后，自阀减压并保压1min,检查制动主管贯通状态,每分钟泄露量不得超过20kPa。《操规》第15条（） 简略试验为制动主管达到规定压力后，自阀减压170kP对并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kP对（） 在新造起和检修后的车辆进行”单车试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（） 单车试验时列车管的漏泄量每分钟不得大于（） 《操规》规定：进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至__________时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。