车载系统重启后，若以C2部分监控模式发车且收到UUS时，司机应控制列车以不高于线路限速和临时限速的速度运行（）

ATP处于C2级监控模式。一定不能在待机模式（） CTCS-2级列控车载设备部分监控模式可以转为完全监控模式 CTCS3-300T车载系统进入目视模式后，在60秒内（运行12米）应及时发车；如果60秒内未能发车，则需要重启ATP（） 按列车方式入段（所）时，在CTCS-2/3级区段，选择C2级（）模式发车 在部分监控模式下，侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面（DMI）显示固定限速值为45km/h;接收到的轨道电路信息为UUS码时,人机界面（DMI）显示固定限速值为60km/h（） 列控车载设备在C2等级下，机车信号模式最高固定限速是（） 已知字母A的ASCII码为十进制数65，且c2为字符型，则执行语句c2=’A’+’6’-’3’后，c2中的值为（）。 已知字母A的ASCII码为十进制数65，且c2为字符型，则执行语句c2＝‘A’+‘6’-‘3’后，c2中的值为（） 已知字母A的ASCII码为十进制数65，且c2为字符型，则执行语句c2=A+6-3;后，c2中的值为（） CTCS-2级列控车载设备部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为。（） CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、等模式（） 已知字母A的ASCII码为十进制数65，且定义c2为字符型变量，则执行语句c2=‘A’+‘6’-‘3’; 后，c2中的值为()。 C3/C2级区段车站越出站界调车时，应转入C2级部分监控模式（或引导模式）控车；换端返回进站前，无需联系列车调度员（车站值班员）确认进路开通及信号显示，即可转入目视行车模式或调车模式开车（） CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。 公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值。（） 300T列控车载设备，部分监控模式仅用于CTCS-2级。下列不能直接进入部分监控模式的是（） 列控系统中部分监控模式（PS）是时的模式;当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的（线路数据）或（限速数据）时,也进入部分监控模式（） 已知字母A的ASCII码为十进制数65,且c2为字符型,则执行语句c2='A'+'6'-'3'后,c2中的值为（） CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式的定义是什么 CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下，限速值为（）