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动车组在检修库内升弓前,只要班组作业人员确认升弓条件,不须得到动车段(所)的同意()

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判断题
动车组在检修库内升弓前,只要班组作业人员确认升弓条件,不须得到动车段(所)的同意()
答案
单选题
动车组在检修库内升弓前,须得到的同意()
A.动车所调度 B.随车机械师 C.地勤人员 D.动车所值班员
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判断题
动车组在检修库内升弓前,须得到动车所调度的同意()
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判断题
动车组具备升弓条件的,司机升弓前必须与救援动车组(机车)保持联系,两升弓距离不得少于200米()
答案
单选题
动车组在检修库内升弓前,须得到动车所调度的同意,由通知司机选择相应受电弓()
A.动车所调度 B.随车机械师 C.地勤班长 D.车场值班员
答案
单选题
动车组在检修库内升弓前,须得到动车所检修调度的同意,由动车所检修调度通知司机选择相应受电弓;在检修库外升弓前,须得到同意,由随车机械师通知司机选择相应的受电弓()
A.动车所值班员 B.动车所检修调度 C.机械师 D.列车调度员
答案
判断题
车载设备检修作业升弓前须确认车下无人,鸣笛后方可进行升弓作业()
答案
单选题
动车组具备升弓条件的,司机升弓前必须与救援机车保持联系,两升弓距离不得少于()米
A.200 B.190 C.180 D.150
答案
单选题
动车组具备升弓条件的,司机升弓前必须与救援机车保持联系,两升弓距离不得少于米()
A.200 B.190 C.180
答案
判断题
被救援动车组具备升弓供电条件时,允许被救援动车组升弓供电()
答案
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使用机车救援动车组时,具备升弓供电条件时,不允许动车组升弓供电() 动车组在检修库内升弓前,须得到动车所调度的同意,由动车所调度通知司机选择相应受电弓;在检修库外升弓前,须得到行车室车站值班员的同意,由行车室车站值班员通知司机选择相应的受电弓() CRH2A型动车组升弓时默认升弓 采用机车救援动车组时,应进行简略试验。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电() 采用机车救援动车组时,应进行制动试验具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电() 救援过程中,被救援动车组具备升弓供电条件时,禁止升弓供电,救援动车组与被救援动车组司机做好联控() CRH1动车组只要动车组处于停车升弓状态会自动实施() 《普规》规定:采用机车救援动车组时,具备升弓取电条件时,也不允许动车组升弓取电。 使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用。具备升弓供电条件时,允许动车组升弓供电() CR400BF型动车组一级检修不可通过升弓检查升弓风管路无漏泄() 使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用kPa。具备升弓供电条件时,允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓() 库内作业中,HX型机车升弓前需进行__检测 CRH2A动车组升弓送电前必须确认配电盘内【受电弓·VCB】空开处于闭合位。 CRH2A动车组升弓送电前必须确认配电盘内【受电弓·VCB】空开处于闭合位() 采用机车救援动车组时,应进行试验。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电。《技规》第376条() 进行地铁列车升弓作业前,必须确认() CRH5型动车组受电弓升弓时间() CRH5型动车组受电弓升弓时间() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:装有( )的机车,接车后首次升弓,发生不明原因降弓再次升弓、发生弓网故障后升弓及在恶劣天气下升弓,机车司机须检查机车绝缘情况,确认机车( )或绝缘不良时,不得盲目升弓。 电力机车、动车组受电弓在时严禁升弓()
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