司机与报警乘客通话，仅激活端司机室扬声器和被触发的乘客紧急报警对讲装置收听通话（）

下列哪些属于司机室广播/对讲监听扬声器的功能（） "广播控制盒对司机室扬声器音量调节有()档。 "广播控制盒对司机室扬声器音量调节有（ ）档。 NJS9型电客车激活端司机室内,司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站。( ) 司机室激活断路器（CORCB）本端控制，占有端司机室断开后（） 时激活端司机室MMI被关闭（） 司机室内的扬声器可用于（） 当乘客触发PECU报警与司机对讲时，广播系统会自动把当时乘客与司机的通话内容以数字语音的形式进行采集，并以的方式存储（） 一号线NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时，另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的打到旁路位，本端的主控器被旁路，另外一端司机室被激活（） 当乘客触发PECU报警与司机对讲时，广播系统会自动把当时乘客与司机的通话内容以数字语音的形式进行采集，存储在ACSU的卡内（） 司机室扬声器布置在司机室顶板上，输入80～1250Hz、额定功率为的音频信号（） 两端司机室对讲操作步骤及检查标准：持续按PTT键，PTT键灯亮，然后对着话筒讲话，另一端司机室广播应发出声音，讲话端司机室及客室扬声器保持静默。另一端司机室讲话操作步骤相同。（ ） 只有激活端的司机室可以进行司机室与客室紧急对讲（） 只有主控端司机室可以接通乘客紧急报警（） 当乘客按下紧急通话装置时，司机台DACU的“PC”按钮灯亮，并且报警声响起，按下“PC”按钮后，报警声停止，按住“PTT”按键，此时司机与乘客进行通话（此时乘客只能听司机讲），松开“PTT”按键，此时乘客可以与司机进行通话，司机判断本次通话结束后，再次按下“PC”按钮结束对讲。（） 乘客紧急报警装置可以实现司机与乘客之间的半双工通话（） 在乘客紧急报警时，司机可以与乘客进行紧急通话，了解现场情况（） 检查C-C功能：两司机室对讲功能正常，客室扬声器保持静默状态。（ ） 重庆5号线As型地铁车辆全列车（含司机室）共配置扬声器个。（） 广播控制盒用于司机对广播系统的手动控制，包括预报站、到站广播控制，紧急广播控制等。面板上配有按键用来司机与司机通话、司机与乘客紧急报警通话、司机对乘客进行口播等（）