判断题

接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力,同时明确允许通过的列车速度。

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判断题
接触网一般应采用半补偿链形悬挂()
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接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力,同时明确允许通过的列车速度。
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判断题
接触网悬挂类型应采用全补偿简单链形悬挂或全补偿弹性链形悬挂。接触网的性能应满足重载列车运行要求()
答案
判断题
接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用简单悬挂时应适当增加接触网的张力,同时明确允许通过的列车速度。接触线()
答案
判断题
半补偿链形接触悬挂(针对单线链形接触悬挂),只对接触线安装恒张力补偿装置,接触网无补偿形式()
答案
单选题
接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用刚性悬挂时,电力机车(动车组)的运行速度不宜超过km/h()
A.120 B.140 C.160 D.150
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多选题
接触网全补偿链形悬挂的优点有()
A.接触线、承力索张力恒定 B.弹性较均匀 C.受流质量较好 D.适合高速行车
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单选题
链形悬挂根据线索的锚定方式,分为未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。()
A.错误 B.正确
答案
判断题
接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用刚性悬挂时,电力机车(动车组)的运行速度不宜超过160km/h()
答案
单选题
接触网全补偿链形悬挂弛度误差不大于()
A.0.05 B.0.1 C.0.15 D.0.2
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