为了调节柴油凝点，允许掺兑（）混合使用。

不同牌号的柴油可以掺兑使用，并可根据气温情况酌情适当调配 由于凝点低的柴油加工制造困难，价格也高，因此，能使用低牌号、高凝点的柴油，就不要使用高牌号、低凝点的柴油（） 柴油的牌号是按什么来区分的？柴油的燃烧性能是用什么来表示的？不同牌号的柴油能否掺兑使用？ 柴油的牌号是按什么来区分的？柴油的燃烧性能是用什么来表示的？不同牌号的柴油能否掺兑使用 使用地区气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。 使用地区气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油（） 在日常操作中我们通过调节柴油的抽出温度恒定就可保证柴油凝点不变（） 柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油（） 使用轻柴油时，为了使﹣10号柴油的凝点降低，可按比例加入（）柴油。 不同牌号的柴油，可以掺兑使用，并可根据气温情况酌情适当调配，以充分利用资源（） 使用轻柴油时，柴油的凝点应比季节最低气温低（）。 轻柴油的凝点低于汽油的凝点。（） 柴油是按照凝点的大小划分牌号，0#柴油凝点应为（）。 与冷滤点相比，凝点更能反映柴油实际使用性能。（） 柴油的凝点直接影响着柴油在各种气候条件下的使用特性，我国轻柴油就是按其凝点的不同来划分牌号的。（） 柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（） 柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）。 柴油按凝点分级，轻柴油有（）牌号。 柴油按凝点分级，重柴油有（）牌号。 同种柴油冷滤点高于凝点（）