单选题

车轮与车轴为连接()

A. 螺栓
B. 过盈配合压接
C. 铆钉
D. 粘接

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车轴与车轮的配合属于间隙配合() 车轮与车轴采用,在常温下用轮对压力机将车轴压入车轮的轮毂孔内() 当车轮与车轴型号不同时,轮对型号应以车轮型号为准() 车轴轮座与车轮配合的部位是() 车轮与车轴相配合的部分称为轮辋。 轮对须以同型号的车轴和车轮相组装,当车轮与车轴型号不同时,轮对型号以(A.)型号为准() 轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对() 目视检查车轮与车轴的配合状态,不许有__现象 轮对车轮与车轴接合部位的配合关系为配合() 目视检查车轮与车轴的配合状态,不许有现象() 火车车轴轮座与车轮轮毂孔是配合安装 车轴齿轮箱输入轴与机车轮轴成()状态 以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按厂修技术标准组装的轮对称为() 轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是配合 电力机车轮芯与车轴装配是采用注油压装。 车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合() 车轴和车轮之间采用()配合。 轮毂:车轮中心圆周部分,固定在车轴轮座上,为车轮整个结构的主干与支撑() ()独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端,车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。 独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在一根整体式车轴的两端,车轴则通过弹性元件与车架或车身相连接。
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