单选题

到达、中转列车进站前,检车员应提前到达接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落()

A. 来车方向左侧
B. 来车方向右侧
C. 列车进车方向左侧
D. 指定位置

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单选题
到达、中转列车进站前,检车员应提前到达接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落()
A.来车方向左侧 B.来车方向右侧 C.列车进车方向左侧 D.指定位置
答案
单选题
到达、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击、配件有无脱落()
A.配件 B.钢轨 C.车体 D.车门
答案
判断题
到达、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置送车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落()
答案
单选题
到达、中转列车进站前,应提前到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落()
A.值班干部 B.值班员 C.工长 D.检车员
答案
单选题
到达、中转列车进站前,检车员应到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落;列车到达后,检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况()
A.提前 B.拖后 C.按时间 D.指派
答案
主观题
《运规》第67条对到达、中转列车进站前,列车到达后,始发、中转列车发车时有何规定
答案
单选题
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应提前到位()
A.接车 B.准备 C.作业 D.检查
答案
主观题
中转作业时,检车员须提前到达指定线路,按列车运行方向由前向后依次排列
答案
判断题
列车到达后,检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点观察配件无脱落、折角塞门无关闭等()
答案
判断题
列车到达后,检车员应及时向本务机车司机了解列车途中风压情况。始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点观察折角塞门无关闭,配件无丢失等()
答案
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站台接车时,指定行走线路带队进站,列车进站前到达() 始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点观察配件无脱落、无关闭等() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将通知列检值班员() 车辆乘务员接车时,要提前到达接车地点,蹲在( )安全地点。 列车行李员在列车进站前要提前到货仓门口,做好() 接车时要提前到达接车地点,蹲在安全位置接车() 终点站接车司机在所接列车进站前必须到达指定位置接车() 始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点观察配件无脱落、截断塞门无关闭等() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知,由其通知检车员() 同向继乘时,按继乘列车开车时间,提前到达接车地点立岗接车 同向继乘时,按继乘列车开车时间,提前到达接车地点立岗接车() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知() 列车行李员在列车进站前不要提前到货仓门口,做好开门准备() 接车时要提前到达接车地点,蹲在两线中间接车() 检车员按接车规定位置,提前到达作业线路两侧,在两线路中心规定位置面向来车方向,呈站立姿势准备接车。 到达列车中的制动故障关门车,须全数处理。到达列车中的定检过期空车,须办理扣车。到达、中转列车中的定检过期重车,卸车地点在本集团公司管内的,可以不对卸空后的车辆办理扣车() 接班人员应提前到达泵房,提前的时间约为()min。 接班人员应提前到达泵房,提前的时间约为()min。 对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,对到达列车中TADS一级预警或预警铁路货车须立即扣车() 未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮大的铁路货车()
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