到达、中转列车进站前，检车员应到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落；列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况（）

始发、中转列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察配件无脱落、截断塞门无关闭等（） 站台接车时，指定行走线路带队进站，列车进站前到达（） 始发、中转列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察配件无脱落、折角塞门无关闭等。如因转线作业等无法安排全组接、送车时，可指定专人在列车尾部接车、首部送车。 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将通知列检值班员（） 接车时，检车员应根据列检值班员通知，提前3—5min，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处站立，待机车越过本位置后，与列车成，半蹲式接车（） 在指定位置接车，目迎列车进站（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知，由其通知检车员（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知（） 在库内接车的，库内保洁人员按列队行走，在列车送到线路指定时间到达指定位置接车 中转作业时，检车员须提前到达指定线路，按列车运行方向由前向后依次排列 检车员按接车规定位置，提前（ ）到达作业线路两侧，在两线路中心规定位置面向来车方向，呈站立姿势准备接车。 始发、列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察配件无脱落、折角塞门无关闭等。如因转线作业等无法安排全组接、送车时，须指定专人在列车尾部接车、首部送车（） 检车员按接车规定位置，提前到达作业线路两侧，在两线路中心规定位置面向来车方向，呈站立姿势准备接车。 到达列车中的制动故障关门车，须全数处理。到达列车中的定检过期空车，须办理扣车。到达、中转列车中的定检过期重车，卸车地点在本集团公司管内的，可以不对卸空后的车辆办理扣车（） 对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，对到达列车中TADS一级预警或预警铁路货车须立即扣车（） 在场段出勤后了解列车状态和停放股道位置，到达相应股道后按规定整备列车；在正线出勤后认真确认接车车次和位置，提前( )到达指定位置立岗接车。 电动列车司机须要提前分钟到达指定接车位置立岗（） 按办理技术作业内容的不同，到达技术站的列车有（）列车、部分改编中转列车、到达解体列车。 担当换乘任务的列车到达邻线指定位置停妥后，（）向列车调度员报告。 始发中转列车尾部关键岗位检车员可以不抄写列尾编号。