风舷角在10°—80°的风称为（）

船舶在航行中受强风的作用，在风舷角一定时：（） 船舶受风时，其风力中心的位置将随风舷角增大而：（） 当风压差小于10～15时，风压差与风舷角ＱW（）。 某船真航向为000°，海区内北风6级，则风舷角为（）。 船舶风力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下（） 某船真航向为000°，海区内北风6级，则风舷角为（）。 船舶风力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下,() 船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为：（） 风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角，该角与风舷角的关系是：（） 船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关，一般情况下：（） 一般情况下船舶风动力转船力矩系数与__有关。①船舶种类;②船舶载况;③船舶受风面积;④风舷角（） 船舶受风时，其风动力作用中心随风舷角变化（0°～180°）情况如下：（） 下列哪些因素能影响风压差的大小（）。Ⅰ．船型；Ⅱ．风速；Ⅲ．风舷角；Ⅳ．吃水；Ⅴ．海流。 下列因素能影响风压差的大小的是__。①船型;②风速;③风舷角;④吃水;⑤海流（） 风力系数Ca达极大值时的风舷角为。①140°~160°；②30°~40°；③90°（） 计算船舶所受风力时,风舷角θ 为何值时,风力系数Ca 为极小值?() 风力系数Ca达极大值时的风舷角为：（）Ⅰ、140°～160°Ⅱ、30°～40°Ⅲ、90° 计算船舶所受风力时,所用的风力系数Q的值与风舷角的关系为（） 以计算船舶所受风力时,风舷角为何范围时,风力系数Q为极大值？（） 当风压差小于10&61616;～15&61616;时，风压差与风舷角ＱW（）。