单选题

关闭信号、变更进路的限制(禁止关闭进站(进路)信号、变更进路):中错误的是?()

A. 动车组、动检车列车、特快旅客列车、特快货物班列,邻站开车后;
B. 其他列车,在自动闭塞区间压上第一接近区段(自动站间闭塞、半自动闭塞区间为列车压上接近区段)后。
C. 遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理(危及行车和人身安全除外)。
D. 只要列车未一接近,信号都可以取消

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单选题
关闭信号、变更进路的限制(禁止关闭进站(进路)信号、变更进路):中错误的是?()
A.动车组、动检车列车、特快旅客列车、特快货物班列,邻站开车后; B.其他列车,在自动闭塞区间压上第一接近区段(自动站间闭塞、半自动闭塞区间为列车压上接近区段)后。 C.遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理(危及行车和人身安全除外)。 D.只要列车未一接近,信号都可以取消
答案
主观题
进站(进路)信号机开放后关闭信号、变更进路的限制
答案
主观题
进站(接车进路)信号机开放后关闭信号、变更进路的规定
答案
主观题
进站(进路)信号机开放后必须关闭信号、变更进路时的办法
答案
主观题
关闭信号变更进路的要求
答案
主观题
《行细》对进站(进路)信号机开放后关闭信号、变更进路有何规定
答案
单选题
进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身及行车安全情况外,禁止关闭信号机变更进路()
A.军用列车 B.超限列车 C.超长列车 D.旅客列车
答案
判断题
进站(接车进路)信号机开放后,在不足《站细》规定开放信号时间内,除危及行车和人身安全时,禁止关闭进站(进路)信号、变更进路()
答案
单选题
进站(进路)信号机开放后关闭信号、变更进路的规定,以下错误的是。《行细》第45条()
A.信号开放后,不得关闭信号、变更进路。 B.遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。 C.遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站值班员)立即使用总取消或总人解按钮关闭信号。 D.危及行车和人身安全时,应先关闭信号,再通知司机,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔
答案
单选题
开放进站信号的列车进路原则上不准关闭信号解锁进路,如确需关闭信号或变更进路时,应在列车压一接近前办理,并预告司机()
A.对 B.错
答案
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车站值班员要严格按《站细》规定时机开、闭信号。进站信号机开放后禁止关闭进站信号、变更进路() 进站(接车进路)信号机开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应先关闭信号,再通知司机() 进站(接车进路)信号机开放后,除危及行车和人身安全情况外,动车组、动检车列车、特快旅客列车、特快货物班列,后禁止关闭进站(进路)信号、变更进路() 信号开放后,除危及行车和人身安全外,关闭信号变更进路() 变更发车进路时,信号楼值班员须经同意,并通知司机,经司机同意后方可关闭信号变更进路() 信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须通知司机并得到其应答后方可办理,发生危及行车和人身安全情况,需关闭信号、变更进路时,直接办理后再通知司机() 信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须通知并得到其应答后方可办理,发生危及行车和人身安全情况,需关闭信号、变更进路时,直接办理后再通知司机() 信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须通知()并得到其应答后方可办理,发生危及行车和人身安全情况, 需关闭信号、变更进路时,直接办理后再通知司机 进站、接车进路信号机开放后,遇危及行车或人身安全必须关闭信号,变更进路时,车站值班员应( )。(行规第93条) 道岔故障时,行调应优先考虑是否有变更进路,如有变更进路按变更进路组织列车运行() 需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定()的时间亦禁止变更。 变更进路按钮填入进路终端按钮() 信号开放后,无特殊情况不得随意变更进路() 遇须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与联系妥当后方可办理() 遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路() 联锁设备排列列车变更进路时,先按下进路始端按钮,后按下变更进路处的变更按钮或调车按钮,再按下进路终端按钮() 遇关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与联系妥当后方可办理。来不及时,应先关闭信号,再通知司机,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔() 遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先变更进路,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可取消信号() 65O2型电气集中设备,排列调车变更进路时,若变更进路处为,均应采取分段办理调车进路() 双线区段的车站,变更接发列车进路或接车线路时,禁止办理经由的列车变更进路()
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