钢轨探伤中遇有轨面擦伤，轨底（轨颚）锈蚀，以及铝热焊焊缝的晶粒粗大等引起灵敏度下降、杂波增多，这都是散射现象（）

钢轨铝热焊对轨应使焊接轨端相对，预留焊缝符合工艺要求，用1 m平尺密贴轨头内.外侧及顶面，使对焊轨轨端各面纵向一致。 ( ) 钢轨铝热焊接作业（德焊）后，为消除焊接缺陷，给焊缝探伤创造良好条件，应将焊道两侧的剔除，轨头下颏及轨底与圆弧处残留的沙子清除干净（） 胀轨跑道永久处理，采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去倍预留焊缝值（） 钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨 《钢轨探伤管理办法》中规定现场新焊焊缝探伤用双探头从钢轨踏面对轨头、轨腰、轨底部位进行式扫查 法国铝热焊将待焊轨缝下的道砟至轨底至少mm（） 根据《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤在推瘤和打磨以后进行，焊缝处温度应冷却至度以下或自然轨温，探测面不应有焊渣、焊瘤或严重锈蚀等（） 《钢轨探伤管理办法》中规定现场新焊焊缝探伤用K1单探头从钢轨踏面对至轨底进行扫查 钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝mm后，用铝热焊焊接钢轨。分）（） 铝热焊焊接钢轨轨缝要求为__mm 铝热焊焊接钢轨轨缝要求为mm（） 轨面擦伤和焊补是钢轨探伤的难点,其原因是擦伤影响声波的传播,焊补影响声束的方向。（.）（） 钢轨探伤中遇有铝热焊焊缝的晶粒粗大等引起灵敏度下降、杂波增多，这都是散射现象（） 对于轨面剥离严重，无法经轨面对AT轨轨头进行探伤时，可采取轨头侧面校对探伤法，使用钢轨探伤仪70度专用探头，检测AT轨窄轨颚一侧上部（） 高速铁路钢轨折断处理后，铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm 用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值（） 《钢轨探伤管理办法》中规定现场焊缝探伤用K1单探头从钢轨对轨腰至轨底进行扫查 钢轨铝热焊对轨时要用一米钢直尺分别检查焊缝两端钢轨是否平直（） 铝热焊缝中( )缺陷产生在轨底三角区部位。 铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于mm