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船舶照明器一分板(箱)引出单相文路供电。人行通道、梯道出入口机、客船上的大型周房、超过16人的客舱等处的主照明,供电方式是()
单选题
船舶照明器一分板(箱)引出单相文路供电。人行通道、梯道出入口机、客船上的大型周房、超过16人的客舱等处的主照明,供电方式是()
A. 至少分两支路供电
B. 一个支路供电可,但灯点数不得超标准
C. 一个支路供也即可,但总功率不得超有关规定
D. 一个支路供电即可,但总电流不得超标准
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单选题
船舶照明器一分板(箱)引出单相文路供电。人行通道、梯道出入口机、客船上的大型周房、超过16人的客舱等处的主照明,供电方式是()
A.至少分两支路供电 B.一个支路供电可,但灯点数不得超标准 C.一个支路供也即可,但总功率不得超有关规定 D.一个支路供电即可,但总电流不得超标准
答案
主观题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是___
答案
单选题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是()。
A.同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路 B.几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路 C.一个照明器使用一个的供电支路 D.同一规格的照明器使用同一个供电支路
答案
单选题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明,供电方式是()。
A.至少分两支路供电 B.一个支路供电即可,但灯点数不得超标准 C.一个支路供电即可,但总功率不得超有关规定 D.一个支路供电即可,但总电流不得超标准
答案
单选题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说,其供电线路应()。
A.专用分电箱或专用供电支路 B.与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路 C.由主配电板直接供电 D.由应急配电板直接供电
答案
单选题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上()。
A.采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路 B.应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可 C.应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连 D.应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连
答案
单选题
船明器一由分电板(箱)引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少有__支路供电,其中__为应急照明线路()
A.两路/一路 B.一路/一路 C.两路/两路均 D.三路/两路
答案
主观题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应__
答案
单选题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应()。
A.与其他的照明灯使用同一个馈电支路 B.可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路;采取两路的方式并与应急电源相连 C.使用两路独立的馈电支路,并与应急电源相连 D.使用一路独立的馈电支路
答案
单选题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有()支路供电。其中()为应急照明线路。
A.两/一路 B.一/一路 C.两/两路均 D.三/两路
答案
热门试题
绝大多数正常照明器的供电线路,从照明分电箱引出的每一独立分支线路的______
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路具体的灯点数目应______
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路具体的灯点数目应()。
由船舶照明配电箱引出的照明供电支路,每一只路得灯点数视电压等级有所限制,主要原因是()
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,其负荷电流大小();灯点数()。
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是______
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是()。
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,其负荷电流应视电压等级一般限定在()。
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路的灯点数有所限制:一般来说,()。
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”(即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时,人眼看不出物体在转动),舱内各灯点供电方式是()。
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接统一的国际防护标准(IP),船舶照明器可分为()
照明供电时,一般场所宜选用额定电压为多少伏的照明器?
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