探伤车超声检测系统可疑钢轨伤损三级报警说明B型图显示为严重伤损（）

钢轨探伤车在探伤过程中，B型显示图中不会显示铝热焊接头的焊筋图形，当有显示时，说明钢轨内部存在有核伤等伤损（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为钢轨接头部位伤损（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，负责检测中发现伤损的判别、标记，里程校正，探伤系统日常维护、保养等工作，并填写伤损记录 CRH380B型动车组三级修车轴外露金属表面进行超声波探伤检查（） 掌握钢轨探伤车A型显示波形的识别，对探伤结果的复核和伤损钢轨的监视工作很有帮助（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为（） 探伤车间根据探伤车报告结果，对探伤车一、二、三级报警处所与上个周期的探伤仪数据进行对比分析，三级报警处所必须在24小时内复核，二级报警必须在5日内复核，一级报警必须在日内复核完毕（） 探伤车间根据探伤车报告结果，对探伤车一、二、三级报警处所与上个周期的探伤仪数据进行对比分析，三级报警处所必须在小时内复核，二级报警必须在5日内复核，一级报警必须在10日内复核完毕（） 钢轨探伤管理实行三级管理（） 沈阳局数字化钢轨探伤仪使用管理办法规定：一级为B型图未形成明显的伤损走势。一级伤损，进行复核，回放分析组要跟踪监督（） 探伤车超声检测系统能发现闪光焊、气压焊、铝热焊接头轨头的疲劳伤损（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，探伤检测员负责检测中发现伤损的判别、标记等工作（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为大类（） 探伤车间根据探伤车报告结果，对探伤车一、二、三级报警处所与上个周期的探伤仪数据进行对比分析，三级报警处所必须在24小时内复核，二级报警必须在5日内复核，一级报警必须在10日内复核完毕（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，负责检测发现伤损的复核确认 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为和钢轨焊缝缺陷（） 探伤工区应有年度、月度任务计划表、月度任务完成表，钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、钢轨焊缝探伤记录表、钢轨伤损标准、还应有（） 探伤车B型显示中，如伤损显示图靠近轨颚线，则说明核伤离轨颚较近，核伤的垂直高度可根据B型显示的来确定，但判断精度不高（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，双轮式钢轨超声波探伤仪超声B型显示方式，显示方向 工务部门要建立钢轨探伤两级网络，完善探伤车查出伤伤损的复核、监控人、处理等工作（）