带传动中的打滑总是在小轮上先开始。

三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） 带传动过载打滑时，打滑现象发生在__带轮上，这是由于带传动传递的有效拉力超过了驱动带的带与小带轮之间摩擦力总和的极限时的缘故 V带传动机构中，带在带轮上的包角不能小于否则容易打滑（） 由于带有可能在带轮上打滑，所以带传动不能保证精确的传动比（） 带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。 传动带在带轮上的包角可以小些，否则容易打滑。 V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑（） 采用带传动时，如果张紧力__，会造成带在带轮上打滑，使带急剧磨损 中国大学MOOC: 带传动中，传动带在带轮上的滑动可分为弹性滑动和打滑两种情况，其中打滑是带传动正常工作时所不允许的。 在v带传动中，小带轮上的包角一定小于大带轮上的包角（） 采用带传动时，如果张紧力不足，会造成带在带轮上打滑，使带急剧磨损（） 采用带传动时，如果张紧力不足，会造成带在带轮上打滑，使带急剧摩擦（） 带传动正常工作时，小带轮上的滑动角小于小带轮的包角 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角 带传动是依靠带间的来传递运动和功率的。若传动功率超过负荷，带在轮上打滑具有过载保护作用 V带传动的中心距和小带轮的直径一定时，若增大传动比，则带在小带轮上的包角将_______，带在大带轮上的弯曲应力将________ 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（） 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角（ ）。