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轮齿齿面在滑动方向上形成的带状粗糙部分,由齿面间润滑油膜的破裂导致齿面间局部焊合,并伴有齿面材料迁移的现象叫()
单选题
轮齿齿面在滑动方向上形成的带状粗糙部分,由齿面间润滑油膜的破裂导致齿面间局部焊合,并伴有齿面材料迁移的现象叫()
A. 轮齿的点蚀
B. 齿面磨损
C. 齿面胶合
D. 轮齿折断
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单选题
轮齿齿面在滑动方向上形成的带状粗糙部分,由齿面间润滑油膜的破裂导致齿面间局部焊合,并伴有齿面材料迁移的现象叫()
A.轮齿的点蚀 B.齿面磨损 C.齿面胶合 D.轮齿折断
答案
单选题
提高齿面硬度,降低轮齿粗糙度来减少轮齿的()。
A.胶合 B.点蚀 C.强度 D.塑性
答案
单选题
重载或高速传动时,齿面局部金属粘连继而又因相对滑动,其齿面的金属从其表面被撕落,轮齿表面沿滑动方向出现粗糙沟痕的现象叫作齿面的塑性变形()
A.对 B.错
答案
判断题
轮齿的失效形式主要有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀齿面胶合、齿面塑性变形()
答案
判断题
轮齿加工时,滚齿与插齿从加工质量方面比较,滚齿比插齿的齿面粗糙度低。
答案
判断题
适当提高齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断等失效。
A.对 B.错
答案
单选题
采用闭式传动减少齿面粗糙度和保持良好的润滑可以防止或减轻齿轮轮齿的()
A.轮齿折断 B.齿面点蛀 C.齿面咬合 D.齿面磨损
答案
判断题
轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在轮齿靠近节线的齿顶部分()
答案
判断题
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等()
答案
单选题
齿轮的主要失效形式有:轮齿的点蚀;齿面磨损;齿面胶合;轮齿折断;塑性变形()
A.对 B.错
答案
热门试题
()齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关,提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。
齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关,提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀()
适当提高齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效()
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轮齿的失效形式主要有轮齿折断、齿面磨损、齿面塑性变形及()
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