区段均值管理规定，每公里线路区段均值评定为均衡，就代表（）

区段均值评价以__为单位，每公里扣分总数为__计算区段的TQI扣分值之和 区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为（）个计算区段的TQI扣分值之和 区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为个计算区段的TQI扣分值之和（） 线路区段整体不平顺（均值管理）的用轨道质量指数TQI评定（） 动态几何不平顺容许偏差管理，区段均值管理评价以整公里为单位，每公里扣分总数为各级、各项偏差扣分总和（） 动态几何不平顺容许偏差管理，区段均值管理评价以整公里为单位，每公里扣分总数为各级、各项偏差扣分总和（） 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定（） 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定（） 区段均值评价指标为轨道质量指数（TQI），区段均值评价采用（） 区段均值评价指标为__ 动态几何不平顺容许偏差管理只有区段均值管理（） 轨道检查车检查线路的区段区段均值评价指标为轨道质量指数（TQI）。轨道质量指数管理值中的项目含有水平和（） 动态几何不平顺容许偏差管理分为管理和区段均值管理 区段均值管理中，区段均值评价指标为轨道质量指数（TQI）。当速度等级为120km/h 区段均值评价（TQI）采用扣分法（） 动态几何不平顺容许偏差管理分为局部均值和区段峰值管理（） 动态几何不平顺容许偏差管理分为区段峰值管理和局部均值管理（） 动态几何不平顺容许偏差管理分为局部峰值管理和区段均值管理（） 轨道检查车检查线路区段不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定，80km/h＜Vmax≤120km/h轨道质量指数（TQI）管理值为（） 按均值管理模式，线路动态评定结果包括（）