过多闸瓦间隙不调整的故障原因为导向螺母、轴承和弹簧故障（）

轴承温度高的原因有轴承间隙过大或过小、（）、（）、轴承缺油、加油过多或油质不良、轴承内有杂物 轴承温度高的原因有轴承间隙过大或过小、（）、（）、轴承缺油、加油过多或油质不良、轴承内有杂物 盘闸闸瓦间隙不得大于（）mm，当闸瓦磨损间隙超过2mm时，需要对闸瓦间隙进行调整。 盘闸闸瓦间隙不得大于（）mm，当闸瓦磨损间隙超过2mm时，需要对闸瓦间隙进行调整 闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有（） ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。 ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用（） 闸瓦间隙调整杆的作用是调整与之间的间隙（） 闸瓦间隙自动调整装置和各型人力制动机不发生故障保证期限1个（）期 ST-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） 闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有哪些 检查闸瓦间隙以判断间隙调整器动作是否正常时要求观察闸瓦（） 调整闸瓦间隙时，松开调整杆两端锁紧螺母，转动调整杆（调整杆每转动一圈，制动缸活塞行程变化约10mm）（） ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） ST１-６００型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） 目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有ST1-600型和双向闸瓦间隙调整器 调整6132型主轴轴承间隙，就调整其（）支承的轴承间隙。 罗茨鼓风机轴承间隙超过规定间隙值会引起密封环磨损，可采取调整间隙或轴承来消除故障（） ST系列闸调器中的四个弹簧预压力大小顺序是：压紧弹簧＞主弹簧＞引导螺母弹簧＞调整螺母弹簧（）