电控悬架可提高汽车的舒适性及行驶稳定性。

UR-V底盘采用哪种减震，兼顾了乘坐舒适性和操控稳定性（） 双质量飞轮的优点有最佳行驶舒适性、、隔音、节省燃油、提高换挡舒适性（） 为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。 采用断开式车桥，汽车重心下降，提高汽车行驶的稳定性。 汽车悬架的簧下质量越大，悬架系统运动时的惯性质量就越大，可提高车轮对路面的跟踪性，乘坐舒适性会越好。 汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。 UR-V1.5T车型采用哪种减震系统，来提升操控稳定性和乘坐舒适性（） 装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车高降低,以减少空气阻力,提高操纵的稳定性 以下途锐 2017 款的哪项安全配置，可以在车辆高速行驶时，尽量避免因动力的突然减小，而造成的车辆行驶稳定性和舒适性降低（） 汽车制动时，（）会使汽车丧失行驶稳定性。 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性，说法正确的是（） 汽车在曲线上行驶时的横向稳定性包括横向倾覆稳定性和横向（）稳定性。 增大汽车轮距，降低汽车重心高度，可提高汽车的（）稳定性。 第十四代皇冠的自适应可变悬架系统AVS，可根据不同的路面状况自动控制四轮悬架减震器的阻尼力，以提供卓越的乘坐舒适性和操控稳定性（） 第十四代皇冠的自适应可变悬架系统AVS，可根据不同的路面状况自动控制四轮悬架减震器的阻尼力，以提供卓越的乘坐舒适性和操控稳定性（） 第十四代皇冠的自适应可变悬架系统AVS，可根据不同的路面状况自动控制四轮悬架减震器的阻尼力，以提供卓越的乘坐舒适性和操控稳定性（） 汽车行驶稳定性可用指标衡量（） 为使前轮胎自动回正，提高汽车直线行驶的稳定性，采取了（） 采用主动式悬架后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。 采用主动式悬架后,汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确,使汽车高速行驶和转弯的稳定性提高,车身侧倾减少（）