200C型ATP“辆数”设置后如需修改，需将ATP进、退“调车模式”，进入“待机模式”后修改（）
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200C型ATP“辆数”设置后如需修改，需将ATP进、退“调车模式”，进入“待机模式”后修改（）
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200C型ATP主机柜主要由及风扇组匣组成（）
A.控制组匣 B.EVC-A组匣 C.EVC-B组匣 D.继电器组匣
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装备200C动车组闭合主控钥匙待ATP启动__下才能完成自检后，自动进入CTCS2级“待机模式”
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200C列控闭合主控钥匙待ATP启动人工干预下才能完成自检后，自动进入CTCS2级模式（）
A.待机 B.部分监控 C.完全监控
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200C在调车模式下，到站内调车结束准备开车，退出调车后进入__司机则需重新操作ATP
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200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时，ATP设备最终触发（）故障
A.安全计算机1系 B.安全计算机2系 C.BTM单元 D.安全计算机双系
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机场线NJ06型电客车因处理故障切除ATP后，如需救援时，应及时将故障车的位置信息反馈给行调（）
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清客完毕后按行调命令以ATP模式或切ATP模式限速（）km/h前往救援（）
A.15 B.40 C.25
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CRH380C（L）型动车组ATP死机时,立即停车。在司机台左下柜电源开关面板上将ATP总开关44-F11关闭,s后重新上电。待ATP启动并恢复正常后,重新设置,可以继续正常行车（）
A.29 B.30 C.10 D.60
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冒进后模式下，200C型列控车载设备向司机提供模式以供选择（）
A.引导 B.调车 C.机车信号 D.目视
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200H型ATP设备中STM天线高度为（）
200H型ATP设备中BTM天线高度为（）
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CRH380C（L）型动车组若由于换端引起的常用制动不缓解，那么将制动手柄置于OC位，把ATP调成调车模式，待制动缓解后，恢复ATP设置（）
切除ATP无需汇报行调（）
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