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汽油机混合气体过稀()
多选题
汽油机混合气体过稀()
A. 浮子室油面过低
B. 进排气歧管衬垫漏气
C. 汽油滤清器脏 污堵塞
D. 汽油管接头漏 油
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多选题
汽油机混合气体过稀()
A.浮子室油面过低 B.进排气歧管衬垫漏气 C.汽油滤清器脏 污堵塞 D.汽油管接头漏 油
答案
判断题
汽油机进入气缸的是混合气体。()
答案
单选题
汽油机的混合气过稀的原因()。
A.浮子室油面过低 B.进 C.汽油滤清器脏污堵塞 D.汽油管接头渗漏
答案
单选题
不会造成汽油机混合气过稀的是()
A.空气流量计故障 B.爆震传感器故障 C.燃油压力不正常 D.进气系统漏气
答案
判断题
汽油机和柴油机都是火花点燃混合气体的()
答案
单选题
汽油机混合气过稀的原因之一是()。
A.主量孔调节针旋入过多 B.浮子室油平面过高 C.阻风门开度不足 D.三角针关闭不严
答案
单选题
汽油机冷起动冷时,温度较低,汽油蒸发困难,加之曲轴转速低,使进入化油器的空气流速也低,汽油不易吹散雾化,致使混合气体过稀,引燃困难,因此应使用过浓混合气体以便于起动。过浓混合气的空燃比R=()
A.15 B.20 C.13~6.4 D.小于15
答案
判断题
汽油机是通过压缩气体而使可燃性混合气体在高温下自燃发热作功。
答案
判断题
汽油机是通过压缩气体而使可燃性混合气体在高温下自燃发热作功()
答案
单选题
汽油机为了促进混合气体中油粒的蒸发,常利用( )对进气管进行加热。
A.燃烧室高温或冷却水 B.燃烧室高温或废气的热量 C.废气的热量或冷却水 D.燃烧室高温
答案
热门试题
对于汽油机而言,可燃混合气的空燃比小于14.7,称之为稀混合气。
()汽油机的混合气过浓。
汽油机与柴油机不同,汽油机工作混合气的燃烧是的()
汽油机气缸内压缩后的混合气体,是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
汽油机燃料供给系统一般包括5个方面:混合气过浓、混合气过稀、加速不良、怠速运转不良、机油路不畅或堵塞。()
汽油机可燃混合气在化油器中形成。
汽油机的汽油与空气在()形成可燃混合气。
汽油机和柴油机可燃混合气是形成()
汽油机混合气过浓足由()造成的。
汽油机压缩冲程压缩的是混合气()
汽油机可燃混合气的点火方式是()
汽油机的可燃混合气形成装置是( )。
汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气。
对于汽油机而言,空燃比为()的可燃混合气称为理论混合气。
汽油机可燃混合气过浓的原因是()
柴油混合气的形成时间,约占汽油机的()
试述混合气浓度对汽油机燃烧的影响。
汽油机的可燃混合气是在内形成的()
柴油机混合气形成所需的时间比汽油机()
与汽油机相比,柴油机混合气形成的时间极短()
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