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高速铁路施工、作业过程中,开口应保持__状态,否则必须安排专人24小时看守,开口看守和管理人员应配备适用的通讯工具
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高速铁路施工、作业过程中,开口应保持__状态,否则必须安排专人24小时看守,开口看守和管理人员应配备适用的通讯工具
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高速铁路施工、作业过程中,开口应保持__状态,否则必须安排专人24小时看守,开口看守和管理人员应配备适用的通讯工具
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主观题
高速铁路通道门以为定位。作业过程中,通道门应保持锁闭状态,否则必须安排专人看守
答案
判断题
《高速铁路工务安全规则》规定:在作业过程中,作业门可以保持开放状态,无需安排专人看守()
答案
单选题
高铁作业门以关闭加锁为定位,作业过程中,作业门应保持状态,否则必须安排专人看守()
A.锁闭 B.关闭 C.紧闭 D.捆绑 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
主观题
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答案
多选题
高速铁路接触网作业过程中,之间必须保持通信畅通并定时联系,确认通信良好()
A.联络员 B.跟班干部 C.现场防护人员现 D.现场工作领导人
答案
判断题
通道门以关闭加锁为定位作业过程中,通道门应保持锁闭状态,否则必须安排专人看守
答案
主观题
普速铁路和高速铁路并行时,普铁路施工作业必须与高速铁路做好,进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度
答案
单选题
高速铁路上道维修、检查、测试和施工作业都必须安排在进行;没有命令不准上道()
A.天窗时间内 B.天窗时间外 C.夜间 D.无车时间段内
答案
判断题
进入高速铁路的机车车辆应保持技术状态良好,满足高速铁路运行要求()
答案
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高速铁路工务作业分为施工作业和
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高速铁路电力施工过程中,积极采用“”等先进的管理手段()
高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在垂直天窗时间内进行()
高速铁路区段施工作业人员必须听从()的统一指挥。
作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁()
在高速铁路事故救援过程中,电力救援人员应首先保证救援现场的临时“”工作()
《上海铁路局上道作业劳动安全管理办法》规定:设备管理单位必须确保通道门设备设施完好。作业过程中,通道门应处于锁闭状态,否则必须安排专人看守()
普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车限速()及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁
高速铁路各类作业,必须安排在()进行,不得利用列车间隔时间作业。
高速铁路综合铁路维修作业,为确保施工维修作业秩序和安全,凡站内已安排施工计划,在施工计划公布的作业范围内不再安排维修作业计划。()
高速铁路施工作业和作业,本线和邻线均不设置作业标()
高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均不设置
高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在进行
普速铁路和高速铁路并行,如普速作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁。
下列不属于高速铁路施工作业项目的是:()
高速铁路各类作业,必须安排在“”内进行,不得利用列车间隔时间作业
高速铁路施工配合过程中施工配合负责人、现场配合人员、段现场检查把关人员、安全监察等,必须做到()
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