轴箱定位装置橡胶节点外露橡胶有下列情况者更换橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度超过1/6圆周且深度超过mm时

抗蛇形减振器橡胶定位节点橡胶不得超过圆周裂纹，橡胶无溶胶现象（） CRH380A（L）型动车组轴箱定位节点外露橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过圆周,深度超过5mm时需更换（） 南宁2号线轴箱体转臂定位橡胶关节安装孔与转臂定位橡胶关节过盈配合（） 导柱弹性定位套可以脱落、窜出；轴箱定位节点、牵引拉杆橡胶节点、横向挡等橡胶件无破损和脱胶；橡胶堆定位器不开胶，无裂纹，缺口方向符合规定；抗侧滚扭杆关节轴承及橡胶保护套无脱出、裂损（） 牵引杆橡胶节点须更换的条件：橡胶表面开裂长度mm以上 CRH2A型动车组油压减振器橡胶节点外观检查,橡胶开裂长度大于圆周者须更换（） 轴箱定位橡胶堆转角运用45度（） 始发列车检查范围和质量标准：轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承_无丢失 轴箱橡胶垫外露金属表面涂色水溶性漆（） 检查的橡胶节点若脱出需更换（） 拉杆式定位，是指轴箱用根带有橡胶关节的轴箱拉杆与构架连接（） 轴箱弹簧橡胶节点无明显破损不超过裂纹、窜出、现象（） 转K6轴箱橡胶垫承载层橡胶外涨超出衬板侧面时更换为新品（） CRH380A（L）动车组一级修检修标准中，轴箱定位装置外露橡胶表面伤痕长度在15mm以上且深度在5mm以上时需更换（） CRH380A（L）动车组一级修检修标准中，轴箱定位装置外露橡胶表面伤痕长度在15mm以上且深度在5mm以上时需更换（） 转E21型轴箱橡胶弹簧的橡胶件与钢板粘合面脱开的面积超过全粘合面积的时更换（） 轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位属于小件修故障范围（） 转向架按轴箱定位方式分为拉板式定位、拉杆式定位、（）与层叠式橡胶弹簧定位。 摆式仪测试中，发现橡胶片出现（）情况时，应更换橡胶片。 摆式仪测试中，发现橡胶片出现（）情况时，应更换橡胶片。