允许速度为120km/h及以下的线路，钢轨顶面波浪型磨耗谷深直过时，为钢轨轻伤（）

凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 线路允许速度上V≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过mm时为轻伤钢轨（） 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨 线路允许速度大于120Km/h的线路上，钢轨顶面擦伤深度超过1mm时，视为钢轨（） 左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于（）℃ 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 线路允许速度160km/h≥vmx＞120km/h，波浪型磨耗谷深超过mm时为轻伤钢轨。（1.0（） 允许速度vmax≤120km/h时，钢轨波浪型磨耗谷深超过判轻伤（） 线路允许速度V≤120km/h,波浪形磨耗谷深超过mm时为轻伤钢轨（） 允许速度大于120km／h的无缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度不得大于( )。 允许速度大于120 km/h的线路上,钢轨顶面擦伤深度超过11mm时,视为钢轨 （1mm ）（） 线路允许速度120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于mm时,应及时处理（） 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设__钢轨 允许速度vmx120km/钢轨顶面擦伤深度超过时为轻伤（） 左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于℃必须做好放散或调整工作（） 验收线路时,钢轨水平静态允许偏差，线路允许速度v≤120，正线及到发线（）mm 允许速度160km/h≥vmax＞120km/h时，钢轨波浪型磨耗谷深超过（）mm判轻伤。《铁路线路修理规则》第3.4.3条 《普修》左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于--，允许速度160km/h以上线路大于--，必须做好放散或调整工作 线路允许速度vmx≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于mm时，应及时处理（） 列车允许速度120km/h＜Vmax≤160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过lmm判为重伤（）