线路允许速度上V≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过mm时为轻伤钢轨（）

列车允许速度120km/h＜Vmax≤160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过lmm判为重伤（） 允许速度160km/h≥vmax＞120km/h时，钢轨顶面擦伤深度超过（）判轻伤 允许速度小于等于120km/h区段当钢轨顶面擦伤深度超过mm时，应判为轻伤（） 允许速度V<120km/h区段线路钢轨擦伤深度超过时，须立即封锁线路，申请临时天窗更换处理（） 钢轨顶面擦伤的重伤标准：容许速度大于120km／h的线路深度超过lmm，其它线路超过2mm（） 允许速度vmax＞160km/h时，钢轨顶面擦伤深度超过判轻伤（） υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到重伤标准 钢轨轻伤标准规定（v≤120km/h），钢轨顶面擦伤深度超过2mm属于轻伤（） 钢轨伤损重伤标准：Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤，深度超过（） 当在允许速度160km/h>V>120kn）/h区段线路钢轨擦伤深度超过时，须立即封锁线路，申请临时天窗更换处理（） 允许速度大于120km／h地段，现场检查发现钢轨顶面擦伤深度2mm时，判定为钢轨重伤。 速度不大于120km/h地段钢轨顶面擦伤深度超过1mm为重伤（） 速度为160km/h≥Vmax>120km/h的线路上，出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤（） 160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到重伤标准 160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到轻伤标准 Vmax＞120km/h,钢轨顶面擦伤,深度超过1mm属于（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，钢轨顶面擦伤（列车运行速度v≤120km／h）深度超过mm，达到重伤（） 钢轨顶面擦伤深度超过 时属重伤钢轨。 钢轨顶面擦伤深度超过mm为钢轨重伤（） 钢轨顶面擦伤,深度超过时,为重伤钢轨（）