进口捣固机制动机当用于被牵引或连挂回送工况时，最高制动机压力被限制到（）

电制动工况时，牵引电动机作为发电机使用（） 电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向（），电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。 无动力回送时可根据加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位 正常情况下，增加或减少牵引力、制动力时，主控（牵引或制动）手柄应逐步进行。牵引、制动工况转换时应在位稍作停留（） 在机车由牵引工况转为制动工况时，机车牵引电机转换为（） 手制动机制动使怎样做到稳妥连挂？ CDC-16道岔捣固车大闸不能实现本机制动功能（） 通用知识规定：（ ）不应附挂回送机车，但担当（ ）任务的客运机车走行部和制动装置良好时，可在保证安全的前提下随快速旅客列车附挂回送。 正常情况下，增加或减少牵引力、制动力时，主控（牵引或制动）手柄应逐步进行。牵引、制动工况转换时应在位（“切”位，下同）稍作停留（） 动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，可不进行制动性能确认（） 动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位。J304（） 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，开车前需进行简略制动试验（） 08-32捣固车作业时可以利用捣固装置下插来减少制动时间以提高作业效率（） 动车组调车作业时禁止连挂其他机车车辆（救援机车、附挂回送过渡车、动车组无动力调车时的调车机车、公铁两用牵引车除外）调车（） 道岔捣固时应先捣固曲股在捣固直股（） 机车附挂回送时，原则上附挂列车（） 内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行（） 机车在牵引工况时，牵引电动机为串励电动机（） 机车按有动力附挂方式回送时，附挂回送机车可以投入运用。