以下哪些运行模式不仅能由司机手动打开车门，还能自动打开（）

列车运行过程中严禁打开车门、司机室侧门（） 巡道列车车门模式使用规定需将操作端司机室门模式开关由“半自动”位转至“手动”位，然后动车运行至正线（） 巡道列车车门模式使用规定需将操作端司机室门模式开关由“半自动”位转至“手动”位，然后动车运行至正线。改正（） 除非列车已进入停车窗的范围之内，否则司机禁止使用开门按钮打开车门，须采用紧急解锁方式手动打开列车车门。（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门实现联动，列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开，列车车门由司机人工关闭后方可出站（） 模式，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门（） 模式下，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门 TOD上显示门允许打开信息后，CC在CBTC模式下若将车门模式开关置于自动开/手动关档位，到站后CC自动开启车门（） 强开车门指没有按正常开门程序操作，使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门（） 区间列车转运时，故障车司机手动解锁车门后，应播放广播（） 列车驾驶模式为模式，仅由司机人工控制车门的打开和关闭（） 列车门的打开和关闭方式有门手动打开，自动关闭（） 车回库后模式下可以打开车门（） 动车组空调失效打开车门运行限速（） 列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障。需要开车门、开车瞭望时，可以探身（） 因空调失效，动车组列车打开部分车门运行时，列车调度员向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速运行的调度命令（） ATO根据ATP的命令，可以自动打开车门（） 强开车门指没有按正常开门程序操作，强行打开司机室车门（） 动车组在运行中,自动开关门装置故障时,由司机通知列车工作人员手动开关车门（） 采用有超速防护的固定闭塞法行车时，列车开关车门和启动由司机人工控制（门模式开关转到“自动开门、手动关门”模式）（）