抢修人员接到命令后必须迅速出清行车限界并避让到安全区域，抢修人员确认列车通过抢修区域且后续列车已经扣停后即可进行抢修工作

上道检修人员接到来车通知后，必须停止作业，迅速撤离到安全地带待避车辆 需要利用行车间隔边运营边抢修的，车站值班站长全程陪同，专门负责向行调报告现场出清、避让情况及向抢修人员传达()命令。A.行调 B.设调 C.环调 D.电调 停电命令和行车封锁命令消除后，人员、机具不得再次__和侵入建筑限界 所有抢修人员必须保证12小时通信畅通并响应抢修命令（） 停电命令和行车封锁命令消除后，人员、机具可以再次上网和侵入建筑限界（） 具有安全避让区域为：不侵入地铁设备限界，并确保抢修员站立及抢修工具的存放有足够的安全空间，如联络通道、区间泵房等区域（） 天窗点外在不侵入限界、不影响行车的作业，接到来车信息后，作业人员要立即停止作业，在安全限界以外列队迎车（） 具有安全避让区域：不侵入线路机车车辆限界，并确保抢修员站立及抢修工具的存放有足够的安全空间，如联络通道、区间泵房等区域（） 机电中心所有人员和生产人员在接到设修调度的抢修命令后，必须立即赶往现组织抢修，不得以任何借口逃避或拖延（） 故障抢修人员接到故障抢修出动命令后,应立即赶往现场，将现场情况报告供电调度，并按照调度命令进行故障处理（） 安全避让区域指不侵入线路机车__，并确保抢修人员及工器具有足够的安全空间 倒闸人员接到倒闸命令后，需立即迅速进行倒闸（） 故障抢修人员接到故障抢修出动命令后，应立即赶往故障现场，将现场情况报告供电调度，并按照调度指令进行抢修处理 接到封锁命令后，抢修负责人才能带领作业人员进入防护网内（） 上道作业人员应根据需要配备，作业人员在接到来车报警或通知后，必须停止作业，迅速撤离到安全地带待避车辆（） 值班员（行车）接到区间乘客疏散完毕，线路出清的通知后，报（） 在接到停电作业命令后，高空作业人员应迅速开展高空作业（） 倒闸人员接到倒闸命令后，要迅速进行倒闸。倒闸时操作人必须、和，操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得 上道作业人员应根据需要配备通讯联络工具，作业人员在接到来车报警或通知后，必须停止作业，迅速撤离到安全地带待避车辆。 司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，凭借经验行车（）