登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
高速铁路综合接地的检查要点包括()
多选题
高速铁路综合接地的检查要点包括()
A. 检查接地装置是否丢失、锈蚀、破损
B. 接地线及连接部件是否存在脱焊、松动、锈蚀等不良状态
C. 接地连接是否良好、电阻是否达标、电缆是否达标。
D. 接地线的埋设是否合格
查看答案
该试题由用户874****27提供
查看答案人数:18138
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户874****27提供
查看答案人数:18139
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
多选题
高速铁路综合接地的检查要点包括()
A.检查接地装置是否丢失、锈蚀、破损 B.接地线及连接部件是否存在脱焊、松动、锈蚀等不良状态 C.接地连接是否良好、电阻是否达标、电缆是否达标。 D.接地线的埋设是否合格
答案
判断题
高速铁路应采用综合接地系统方式()
答案
多选题
高速铁路综合接地的一般规定有()
A.综合接地系统应遵循等单位连接的原则。 B.接地装置与贯通地线的距离小于20米时应接入综合接地系统。 C.高速铁路的综合接地系统的接地电阻不应大于1Ω。 D.综合接地系统由贯通地线.接地极、接地端子及接地连接线等构成
答案
单选题
高速铁路综合接地系统的接地电阻应不大于?()
A.1 B.4 C.10 D.20
答案
多选题
高速铁路综合接地系统由、以及、等构成。(高速行规第10条)()
A.贯通地线 B.接地装置 C.引接线 D.接地端子 E.接地极
答案
单选题
高速铁路应采用综合接地系统。贯通地线的接地电阻不大于()
A.1Ω B.2Ω C.4Ω D.10Ω
答案
主观题
简述高速铁路路基检查类型包括哪些
答案
多选题
高速铁路供电专业接入综合接地系统的地线种类包含,,,。(或PW线)线接地。(高速行规第10条)()
A.电力电缆的金属外皮屏蔽地线 B.电力变压器中性点接地线 C.设备外壳接地线 D.接触网回流 E.接触网负馈线
答案
判断题
高速铁路距离铁路20M内的电力设备的接地装置均应与综合接地干线相联,采用综合接地时接地不大于1Ω()
答案
单选题
高速铁路m内的电力设备的接地装置均应与综合接地系统接地干线相连()
A.20 B.25 C.30 D.40
答案
热门试题
高速铁路距离铁路10m内的电力设备的接地装置均应与综合接地系统接地干线相连()
高速铁路综合贯通地线的截面积必须满足接地电阻要求≤()Ω的需要
高速铁路综合接地系统由电务、工务、供电、房建、信息等部门每对分管的接地设备进行一次检查整治()
高速铁路电力接地装置水平接地体可用()
高速铁路路基综合维修基本内容包括整修各种设施()
高速铁路20米内的电力设备的接地装置均应与综合接地干线相联,采用综合接地时接地不大于4Ω()
高速铁路综合天窗,实现天窗的“、、”()
高速铁路钢轨综合修理时严禁()
决定高速铁路综合维修天窗开设时间长度的因素包括()
高速铁路综合维修作业计划采取制度()
高速铁路综合维修的主要形式是()
高速铁路事故形态包括()
高速铁路修程包括()
高速铁路路基修理工作应贯彻“、重在检查,、综合治理”的原则()
高速铁路及综合接地等相关工程,不得影响路基防排水系统、路基强度及稳定()
高速铁路接触网支柱或设备距离综合地线较远,不具备连接条件时可不接地()
高速铁路检查制度有哪些()
高速铁路技术原创国包括( )。
高速铁路综合维修天窗一般采用天窗()
视频监视系统不是高速铁路运营综合监控技术
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP