列车因旅客吸烟降速停车后，列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因，并提醒旅客不要在动车组内吸烟（）

列车长始发站作业旅客乘降完毕后，组织（）收场 列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在相邻车厢反向车门乘降，同时立即通知列车长（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019150号）规定:列车站停时的应急处置:车站客运人员告知需再次移动列车时,列车长通知各车厢列车员做好车门值守,车站客运人员通知列车长移动列车完毕后,各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况,如移动后的列车各乘降车门均停靠站台,列车长通知列车员打开车门组织旅客乘降:如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况,列车长应与车站客运人员再 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置：列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在相邻车厢乘降，同时立即通知列车长（） 旅客乘降所发车时，列车员确认旅客上下完了后，由尾部向前部依次汇报列车长，列车长确认全列汇报完毕后，遇列车无线调度通信设备故障时，列车长确认旅客上下完毕后，亲自或委托列车员口头通知司机“客车错错次司机，旅客上下完毕”，司机得到列车长（员）的通知后方可起动列车（） 乘降所组织旅客乘降时，列车长必须在列车中部下车，监控前后旅客乘降状态，待乘务员全部上车后，方可上车（） 遇有运行中发现和处罚旅客吸烟后，利用车载电话向旅客通报降速或停车原因，并提醒旅客不要在动车组车厢内吸烟。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降车门均停靠站台，列车长通知列车员；如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降车门均停靠站台，列车长通知列车员；如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控（） 列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理：列车员要组织旅客在相邻车厢同侧车门乘降，同时立即通知列车长（） 列车长必须亲自填写列车旅客密度表（） 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置：旅客乘降完毕后，列车员通知列车长，列车长通知，车站客运值班员通知车站助理值班员组织发车（） 动车组列车发生爆炸或火情后,列车长要组织事故车厢的旅客向安全车厢疏散（） 旅客列车在乘降所（线路所）发车前，列车员确认旅客上下完毕后，向列车长汇报，列车长得到所有列车员旅客上下完毕的汇报后通知司机，司机得到列车长旅客上下完毕的通知，并确认其它发车条件具备后发车（） 《动车组列车旅客运输管理暂行办法》规定:动车组发车前，由列车长确认旅客乘降完毕后，根据不同车型要求通知关闭车门。动车组重联运行时，由两组列车长互相确认旅客乘降情况后，运行的列车长负责通知司机或机械师（） 动车组运行中因旅客吸烟报警引发降速或停车处理后，乘警必须亲自通过广播向旅客告知结果及处罚情况。 列车长接到客运作业完毕的通知后，通知列车员再次确认旅客乘降完毕后，(重联时,前组列车长确认本组作业完毕后,向后组列车长报告)通知司机关闭车门。 因旅客吸烟造成动车组列车降速或停车事实准确认定后，由动车组列车乘警按有关治安处罚规定对吸烟责任人进行处理，（）要积极配合，并记录事实经过备案。 列车在无站台车站和区间乘降所站停时，列车长必须在（）出场，监控列车员组织旅客乘降 一旅客从乘降所上车，开车40分钟后找到列车长要求补票，列车应该（ ）。