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柴油的自燃温度约()K。
单选题
柴油的自燃温度约()K。
A. 400
B. 700
C. 600
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柴油的自燃温度约()K。
A.400 B.700 C.600
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单选题
柴油机压缩终了时气缸内的温度约()K。
A.300-400 B.400-500 C.500-600 D.750-950
答案
单选题
柴油的自燃温度为()
A.350-350℃ B.500-600℃ C.800-900℃ D.330-350℃
答案
单选题
柴油的自燃着火温度约为()。
A.100K B.200K C.300K D.600K
答案
单选题
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A.高 B.低 C.差别不大 D.差别很大
答案
单选题
柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()
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答案
单选题
柴油的自燃点比汽油低,约()℃左右。
A.200 B.250 C.330 D.400
答案
单选题
柴油不易蒸发,但自燃温度()低.
A.煤油 B.汽油 C.矿物油
答案
单选题
柴油不易蒸发,但自燃温度比低()
A.煤油 B.汽油 C.矿物油 D.植物油组合
答案
单选题
柴油达到自燃的需要的温度要比柴油机压缩终点达到的温度()
A.低 B.高 C.相等
答案
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柴油的自燃温度愈高,说明柴油的燃烧性能愈好()
柴油不易蒸发,但其自燃温度比()低。
柴油不经外界引火而能自燃的最低温度称为柴油的()
柴油机的自燃温度比汽油机高。()
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柴油机的燃料采用柴油,柴油的黏度比汽油大,不易蒸发,而且自燃温度(),所以点火方式是()。
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轻柴油的自燃点高于汽油的自燃点。()
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由于柴油机是靠自身的温度升高,达到自燃,所以柴油机采用比汽油机大的压缩比。
由于柴油机是靠自身的温度升高,达到自燃,所以柴油机采用比汽油机大的压缩比()
对柴油机而言,为保证柴油的燃烧,压缩后的空气温度约高于()
柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入汽缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高,达到自燃,从而对外做功。
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