某线路设计行车速度250km/h，其最小坡度一般情况下应为（）

设计行车速度250km/h无砟轨道一般条件下铁路区间线路最小曲线半径为（）m 设计行车速度为250km/h时最小坡段长度困难条件下为m（） 设计行车速度250km/h有砟轨道，正线最小坡段长度困难条件为（） Ⅰ级铁路路段设计行车速度为160km/h时，区间线路最小曲线半径一般情况下为（） 设计行车速度200km/h正线最小坡段长度，一般条件为m，困难条件为m 设计行车速度350km/h正线最小坡段长度，一般条件为m，困难条件为m 设计行车速度250km/h线路，最小竖曲线半径为（） 设计行车速度200km/h正线，困难条件下，最小坡段长度为（） 当设计行车速度为350km/h，一般条件下最小坡段长度为m，困难条件下不小于m（） 设计行车速度350km/h正线最小坡段长度为（） Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定:Ⅰ级铁路路段设计行车速度160km/h一般情况的最小曲线半径为（） 设计行车速度为200km/h的正线最小坡段长度一般条件为m,困难条件下为m（） 设计行车速度每小时250km/h线路区间最小线间距m（） 某线路设计行车速度350km/h，其最小竖曲线半径应为（） 高速铁路有砟线路正线设计行车速度为200km/h，困难条件下的最小坡段长度为m（） 铁路区间线路最小曲线半径（m），Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为（） 设计行车速度每小时250km/h线路最小竖曲线半径为m（） 设计行车速度为200km/h的客运专线，区间线路一般条件下最小曲线半径为（） 设计行车速度200km/h客运专线一般条件下铁路区间线路最小曲线半径为（）m Ⅱ级铁路，路段设计行车速度120（km/h），区间线路最小曲线半径一般地段为（）