司机检查电客车、工程车制动试验、线路限界、进路信号的显示、调试人员及设备到位等是否具备行车条件；如有异常应禁止动车，并立即报告信调（）

工程车调动电客车牵引运行时，电客车司机在监控车辆状况（） 工程车调动电客车连挂前，电客车司机做好防溜，保留连挂端几节制动缸截断塞门（） 电客车到达规定的股道停稳后，电客车司机恢复连挂端一节车制动缸截断塞门，通知工程车司机已经设置防溜（） 工程车调动电客车时连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并（） 使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（） 取消调车进路时，应确认电客车或工程车尚未起动或已停车，通知调车长或调车司机后，方可关闭调车信号。（是非题）（） 工程车救援电客车时，两者只能实现连接，所以需隔离电客车停放制动（） 工程车开行时，当信号系统无法准备进路时，采用人工准备进路组织行车工程车与其它列车之间至少应保证的间隔（） 工程车调动电客车到达规定的股道停稳后，电客车司机恢复就近端TC车制动缸截断塞门，通知调车员已经设置防溜（） 工程车调动电客车到达规定的股道停稳后，电客车司机恢复就近端TC车制动缸截断塞门，通知调车员已经设置防溜（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲（） 工程车与电客车连挂运行时，电客车司机发现异常情况应（） 无解编或连挂作业的工程车或单列电客车的调车不设调车长，由司机确认前方进路后直接动车（） @组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 工程车调动电客车时，电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况，运行过程中发现异常立即通知或工程车司机立即停车并采取停车措施（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间（） 电客车司机、工程车司机安全驾驶公里数每达到公里可以领取驾驶津贴（） 组织调试电客车、工程车开行时，在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域（） 不需要开行电客车、工程车,但需要进入车场线路限界内,或影响接触网、信号等设备运行,或在车场线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工属于（） 在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限界内（分公司内，能下道不影响行车，能让电客车、工程车安全通过的施工归为类），或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工