宁高二期（S9）线列车雷达校准需要生成个校准值，以便比对（）

宁高二期（S9）列车在ATP防护下第一次最大允许退行距离为（） 宁高二期（S9）线列车的TU无线单元在正常启动时，无线CPU板上的LAN2口下面四个灯显正常显示是（） 下列哪一项不是宁高二期（S9）线的无线系统组成部分（） 当宁高二期（S9）线列车静止于任何位置时，如在车辆段，都可以通过按压按钮来解锁车门，此时，列车两侧的车门被解锁（） 宁高二期（S9）线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个上，如果一个HMI保持激活，另一个则为被动接受模式（） 三号线列车做雷达校准时，要求列车加速至25km/h时拉回惰行，开始雷达校准（） 2号线列车雷达校准过程中，雷达因素数值范围是1000±80（） 二号线列车二级保养时，做完无电和有电作业后，还需上试车线完成雷达校准（） 宁高线列车越出站台停车标6米以内，司机自行后退对标开门——《行车组织规则（S9线）》（） S9号线列车URM模式牵引退行速度不得超过( )。 S9号线列车URM模式推进退行速度不得超过( )。 在进行雷达校准时，必须以模式驾驶列车 列车雷达校准时合适的速度为KM/H（） S9号线列车在ATO驾驶模式下,进站对标停车精度为±30CM。( ) 检测设备的检定/校准或比对是否所有出厂检验设备都处于检定/校准或比对有效状态（） 何谓计量检定、校准和比对 S9号线列车在有ATP保护时，冲标( )以内，司机可转RMR模式自行后退对标。 变送器的校准至少要选择（）个点输入标准值进行校准。 变送器的校准至少要选择（）个点为标准值进行校准。 列车连续通过两个校准信标可以自动校准轮径（）