宁高二期（S9）线列车测速电机安装在一个车轴上，它检测轴旋转速度和旋转方向，该信息由模块进行评估（）

下列哪一项不是宁高二期（S9）线的无线系统组成部分（） 当宁高二期（S9）线列车静止于任何位置时，如在车辆段，都可以通过按压按钮来解锁车门，此时，列车两侧的车门被解锁（） 车载速度传感器安装在一个车轴上，它检测轴和旋转方向 测速电机安装在车轴上，用来__，__ 宁高线列车越出站台停车标6米以内，司机自行后退对标开门——《行车组织规则（S9线）》（） S9号线列车URM模式牵引退行速度不得超过( )。 S9号线列车URM模式推进退行速度不得超过( )。 S9号线正线轨道空闲检测采用了计轴设备根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清。( ) S9号线列车在ATO驾驶模式下,进站对标停车精度为±30CM。( ) 宁溧线列车一个VOBC机柜里，有块IOM板（） 车载外围设备速度传感器安装在列车轴上，是用来检测轴的信息（） S9号线列车在有ATP保护时，冲标( )以内，司机可转RMR模式自行后退对标。 当计轴被通讯列车物理占用，轨道区段显示红色——《行车组织规则（S9）》（） S9号线列车关闭“紧急牵引”,启用网络模式时,需按驾驶台上“牵引复位”按钮,确认DDU上( )图标恢复正常方可牵引。紧急牵引模式列车不限速。 S9号线列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级。( ) 动力轮对车轴上安装有一个（） 下列不属于南京地铁宁高S9号线ATS设备的是（） S9号线列车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动。( ) 一号线列车共有个电机（） 3号线列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接（）