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某船装载后漂心在船中,则船舶的船中平均吃水__船舶等容平均吃水()
单选题
某船装载后漂心在船中,则船舶的船中平均吃水__船舶等容平均吃水()
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 二者的关系取决于船舶的纵倾状态
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单选题
某船装载后漂心在船中,则船舶的船中平均吃水__船舶等容平均吃水()
A.大于 B.小于 C.等于 D.二者的关系取决于船舶的纵倾状态
答案
单选题
某轮装载后漂心在船中,则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水()
A.A.大于 B.B.小于 C.C.等于 D.D.二者的关系取决于船舶的纵倾状态
答案
单选题
某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水()
A.大于 B.小于 C.等于 D.两者的关系取决于船舶的纵倾状态
答案
单选题
某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水__船舶等容吃水()
A.大于 B.小于 C.等于 D.不能确定
答案
主观题
某轮漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水
答案
单选题
某船装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水__船舶的船中平均吃水()
A.大于 B.小于 C.等于 D.取决于船舶漂心相对于船中的位置
答案
主观题
某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是( )。
答案
单选题
船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为()
A.首倾 B.尾倾 C.中拱 D.中垂
答案
单选题
当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为()
A.首倾 B.尾倾 C.中拱 D.中垂
答案
单选题
某船Lbp=146m,装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m,船舶漂心纵标xf=-5.0m,则船舶平均吃水为()m。
A.7.98 B.8.05 C.8.25 D.8.30
答案
热门试题
某船Lbp=146m,装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m,船舶漂心纵标xf=-5.0m,则船舶平均吃水为()m
已知某船的六面吃水为:船首左舷吃水4.50m,船首右舷吃水4.52m,船中左舷吃水4.80m,船中右舷吃水4.88m,船尾左舷吃水5.15m,船尾右舷吃水5.19m;漂心在船中后,则由此判断船舶浮态为()
某船宽18m,右倾2.1时,则船舶最大吃水增加()m。(小吨位船试题)
某船宽18m,右倾2.1时,则船舶最大吃水增加()m。(小吨位船试题)
某船宽18m,右倾2.1m时,则船舶最大吃水增加()m。(小吨位船试题)
某船宽18m,右倾2.1m时,则船舶最大吃水增加()m。(小吨位船试题)
当船舶仅有横倾时,平均吃水为( )。①船首两舷平均吃水;②船尾两舷平均吃水;③船中两舷平均吃水
过大的(),使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶装载量减小。
已知某船平均吃水6.12m,漂心在船中后1.02m ,两柱间长为68.4m,吃水差为-1.22m,则该轮尾吃水为______m
某船按吃水差和排水量计算艏吃水,已知平均吃水为9.723m,漂心距船中距离为0.529m,两柱间长为139.2m,吃水差为-1.588m,则该船的艏吃水为mo()
已知某船平均吃水为6.12m,漂心在船中后1.02m,两柱间长为68.4m,吃水差为1.22m,则该船尾吃水为m()
已知某船左舷吃水大于右舷吃水,则由此判断船舶浮态为( )
某船Lbp=76m,dF=4.61m,dA=5.27m,xf=-1.83m,则船舶平均吃水为()。
某船开始装货时船舶吃水为6.4米,工具排水量曲线查得排水量为12700吨,装货后,船舶平均吃水为7.4米,又从排水量曲线查得排水量为15100吨,据此,可计算出该船装载货物的数量为( )。
互见中的下列哪种船舶之间航向交叉相互驶近且存在碰撞危险时适用交叉相遇局面条款:()Ⅰ、机动船与机动船Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶与机动船Ⅲ、限于吃水的船舶与限于吃水的船舶
下列哪项是不正确的?①由于水域的宽度太窄,致使船驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为限于吃水的船舶;②由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为限于吃水的船舶;③由于水域的水深太小,致使一艘深吃水船舶舵效很差,驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为限于吃水的船舶()
某船平均吃水为11.76m,漂心距中距离为2.26m,船长为129.2m,吃水差为-1.89m,则该轮首吃水为__m()
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某船平均吃水为9.93m,漂心距中距离为1.63m,船长为109.3m,吃水差为-2.19m,则该轮的尾吃水为__m()
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