一级公路半刚性基层材料配合比设计时，应根据（）标准制作强度试样

公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。 公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层（） 半刚性基层材料配合比设计，以无侧限抗压强度试验结果的平均值做为指标（） 我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。 某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计，设计强度为Rd=0.8MPa，请回答以下问题:（5）施工配舍比及其要求有（） 高速、一级公路沥青混合料的配合比设计应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，进行设计步骤包括（） 半刚性基层配合比设计时，无侧限抗压强度试验用的试件的密实度应与工地预定达到的密实度相同。 高速公路、一级公路沥青混合料配合比设计三个阶段不包含（　　）。 高速、一级公路沥青混合料的配合比应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上进行设计，其步骤包括（） 高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按（）步骤进行。 无机结合料稳定材料配合比设计时，7天抗压强度的确定应根据（）综合确定。 半刚性基层中，（）不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层 公路路面底基层按材料力学划分为半刚性类、柔性类和刚性类（） 半刚性基层材料配合比设计中，强度试验所需试样是在击实试验得出最大含水量和最大干密度下静压成型。 半刚性基层材料配合比设计中，强度试验所需试样是在击实试验得出最大含水量和最大干密度下静压成型（） 公路路面底基层按材料力学特性划分为半刚性类、柔性类和刚性类。（）   某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计，设计强度为Rd=0.8MPa，请回答以下问题:（2）关于确定二灰碎石混合料组配设计比例，下列说法正确的是（） 某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计，设计强度为Rd=0.8MPa，请回答以下问题：（2）关于确定二灰碎石混合料组配设计比例，下列说法对的是（） 新建沥青路面的基层按结构组合设计要求可分为：柔性基层、半刚性基层、刚性基层以及上部柔性基层、下部半刚性基层的混合式基层形式。其中刚性基层宜选用下列哪种材料（） 公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。