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在铺轨工程完成以后,路桥或路隧等连接处产生的沉降差,称为()。
主观题
在铺轨工程完成以后,路桥或路隧等连接处产生的沉降差,称为()。
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主观题
在铺轨工程完成以后,路桥或路隧等连接处产生的沉降差,称为()。
答案
单选题
工后沉降是指在铺轨工程完成以后,()产生的沉降量。
A.基础设施 B.桥隧 C.路基
答案
单选题
客运专线无砟轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于()。
A.5mm B.10mm C.15mm
答案
主观题
在铺轨工程完成以后,路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度,称为()。
答案
主观题
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
答案
判断题
无缝道岔不宜设在路桥过渡段上、路隧、路涵过渡段上()
答案
判断题
无缝道岔不应设在路隧过渡段,不宜设在路桥、路涵过渡段上()
答案
判断题
无缝道岔严禁设在路桥过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上()
答案
单选题
无缝道岔严禁设在路桥过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上()
A.对 B.错
答案
主观题
工后沉降指路基竣工铺轨工程()与()之差。
答案
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