列车正常清客作业应不大于1min（）

车辆单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力下降应不大于lOkPa（） 阀基的直流电压试验时，起始电压应不大于1min试验电压的（） 多功能或复费率安装式电能表时段投切误差应不大于1min（） LPG作业初始流速不大于1m/s，正常作业流速不大于（） 漏泄试验（仅在库列检实施）：列车制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于20kPa（） CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（ ）kPa。 CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（）kPa 列车救援连挂作业时，列车正常清客作业应不大于（）min，车厢仍有乘客滞留，车站应派员跟车并报告运营调度员滞留人数。跟车人员负责将滞留乘客引导至运行方向第一节车厢 车辆制动装置做单车泄露试验时的保压时间为1MIN，其压力降低应不大于（） 安定保压实验时，按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（） LPG作业初始流速不大于1m/s，正常作业流速不大于4.5m/s（） 施行感度试验时，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa（） 制动安定试验，关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于（）。 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力下降应不大于10kPa（） 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（） 自动喷水灭火系统中预作用喷水灭火系统管道充水时间不大于1min。 车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于10kPa（） 漏斗车漏泄实验时保压1min时，通双向风缸前、后盖管孔处压力上升不大于（） 时速160公里动力集中动车组漏泄试验要求保压1min（静态）,总风管漏泄不大于kPa（） 定温、差定温火灾探测器在温升速率不大于1℃/min时，其动作温度值应不大于（）℃