解决车削细长轴过程中工件受热伸长引起的问题，应采取（）。

车削细长轴外圆时采取哪些措施？ 车削细长轴外圆时采取哪些措施 车削轴类零件时，不会在车削过程中引起振动，使工件表面粗糙度达不到要求（） 车细长轴时，防止工件的热变形伸长的方法有（） 车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（） 车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（） 车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是 由于工件壁薄，所以其刚性差，在车削过程中受力、受热和振动时（）。 车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。 车削细长轴时，由于“让刀”现象，工件将变成（）形状。 车床上车削细长轴时，由于切削热使工件温度升高，工件将产生（）误差。 加工细长轴时，使用弹性顶尖可以减少工件热变形伸长（） 车削细长轴的端面或钻孔时，为提高工件刚性，常采用（） 车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。 车削细长轴，要使用中心架或跟刀架来增加工件的（） 车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度（） 细长轴车削加工中主要的加工质量问题是（）。 细长轴车削加工中主要的加工质量问题是（） 车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴材料为45钢，车削时受切削热的影响，使工件由原来的21℃上升到61℃，已知αL=11.59×10-61/℃，则这根细长轴的热变形伸长量是（）mm。 车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴材料为45钢，车削时受切削热的影响，使工件由原来的21℃上升到61℃，已知αL=11.59×10-61/℃，则这根细长轴的热变形伸长量是（）mm