全自动运行线路多职能队员【列控】的专业知识要求包括（）

全自动运行线路多职能队员【站控】的岗位职责是在多职能队长【车站】的领导下，做好当班期间所在车站的相关工作（） 运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为进入正线运营服务（） 全自动运行线路多职能队员【巡视】的岗位职责包括在多职能队长【车站】的领导下，做好当班期间所在车站的设备巡检工作（） 多职能队员【列控】的职责包括更换车载故障板卡（） 在列车清客运营场景中，多职能队员【巡视】执行清客确认，在清客确认后，多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车（） 职业需要专业知识的支撑，这就要求中职生在校期间多学专业知识和技能。 职业需要专业知识的支撑，这就要求中职生在校期间多学专业知识和技能。 运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以进行列车巡道作业（） 全自动运行线路人员需求由“专业分工”变为“”（） 机械管理专业职能人员的素质要求中对专业知识的要求有（） 全自动运行线路人员需求由“岗位复合”变为“专业分工”（） 专业知识包括 餐饮专业知识包括（） 单多职能队伍（列控）进行折返作业前，由行调与折返多职能队伍（列控）进行联控（） 对揽投员要求具备的专业知识，主要包括（） 多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类（） 全自动运行线路每日运营组织包括以下三个阶段（） 施工员应具备的专业知识包括通用知识、（ ）、专业知识三方面。 在企业八大职能板块中,对通用能力要求较高,专业知识要求相对较低的有 在企业八大职能板块中，对通用能力要求较高，专业知识要求相对较低的有