K13型矿石车的1位端是（）

A车：全自动车钩处的车端为1位端（） M车的1位端是连接的一端（） Tc车的1位端是带有的一端（） 本TC车SIV给VCU发车“OK”信号——VCU发出的扩展指令为低电平——K13断开——KMK立即断开——VCU断开空调负载减载指令——本TC车SIV输出接触器KMA闭合。 CRH380B型动车组车辆方位规定：IC（06）车已有乘务室端为1位端（） CRH5型动车组车辆方位:01、车以靠近01车车头方向为1位端（） CRH3型动车组TC和IC车为带卫生间的车辆，以为1位端，另一端为2位端（） 以下部件中安装于CRH1A型动车组Mc车1位轴端位置的有（） CRH380B型动车组车辆方位规定：TC（02、07）车以有卫生间端为1位端（） CRH380B型动车组车辆方位规定：EC（01、00）车以有卫生间端为1位端（） Tc车处的车端为Ⅰ位端。MP车：靠近的一端为Ⅰ位端 B车：远离受电弓的一端为1位端（） CRH1A型动车组各车辆以为1位端（A端）（） 编组单元中Tc车的车端按如下规则来进行定义的： 1 位端为带有的一端，另一端就是2位端 CRH5A型动车组，1、8车一位端配2个司机服务门（登乘门），二位端配2个塞拉门（） 车辆部件的定位方法是站在一位车端，面向二位车端，由一位车端依次数到二位车端。左右对应时，从左到右，左单右双（） CR400AF型动车组ATP系统用速度传感器安装在1号车、8号车的位轴端（） CR400AF型动车组BCU系统用速度传感器安装在1号车~8号车的位轴端（） K18D、K18DA、K18DF、K18DG、K18DJ等型车体材质为耐候钢的非提速矿石车定期检修周期：段修为（）年 K18D、K18DA、K18DF、K18DG、K18DJ等型车体材质为耐候钢的非提速矿石车定期检修周期：厂修为（）年