列尾司机控制盒维修项目及周期中规定数据下载每月进行一次（）

双模列尾装置由、列尾控制盒、、和连接电缆等构成（） CP-3型系列列尾装置司机控制盒的红色指示灯长亮是指（）。 货物列车尾部安全防护装置（简称货列尾，下同）主要设备包括列尾主机（含电池）、列尾机车台（包括主机、列尾控制盒及天馈系统）及其附属设备（） CP-3型系列列尾装置司机控制盒的面板由黑、绿、红三个按键及（）个指示灯构成。 对发生列尾装置运用故障的列尾主机，应先对上检测台进行检测，再下载数据，或按上级部门要求办理（） 在区间漏缆及天馈线系统维修项目与周期中规定，漏缆驻波比测试要求每进行一次（） 消号是指控制盒发给列尾主机消号指令，列尾主机接收后将存储在列尾主机中的机车号清除，同时将消号成功的信息反馈给列尾控制盒，控制盒接收到列尾主机消号成功的信息后将存储在控制盒内的列尾主机号清除，即消号就是控制盒清除主机号，主机清除机车号，双方都解除“一对一”关系（） 《铁路机车操作规则》规定：设有两端司机室的机车，非操纵端列车无线调度通信设备和列尾装置司机控制盒置于关闭位。 通用知识规定：（ ）前，按压列尾装置司机控制盒绿键，检查尾部列车制动管压力应与机车制动管压力基本一致。 对发生列尾装置运用故障的列尾主机，应先对故障主机下载数据，再上检测台进行检测，或按上级部门要求办理（） 对发生列尾装置运用故障的列尾主机，应先对主机电池上进行检测，再下载数据，或按上级部门要求办理（） 对发生列尾装置运用故障的列尾主机，应先对故障主机上检测台进行检测，再下载数据，或按上级部门要求办理（） 断连是指控制盒发给列尾主机断连指令，列尾主机接收后将存储在列尾主机中的机车号清除（） 装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询（） 装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询（） 在车站设备维修项目与周期中规定，天馈线整修和驻波比测试要求每进行一次（） 按列尾控制盒的“确认”键，确认“一对一“关系，列尾主机反馈信息的提示语音是（） 确认“一对一“关系，须按列尾控制盒的键（） 装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询√C15（） 货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列尾装置的司机控制盒上黑色按键( )s以上，检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。