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如何测量曲轴的弯曲度?校正的方法有哪些

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常用校正方式有几种?如何区分? 曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行()。 采用冷压校正法校正发动机曲轴弯曲,校正后应进行()。 钢材的弯曲度用()测量。 常见的系统校正方法有( ???)。 用弹簧管压力表测量压力时,弹簧管的弯曲度______,测量真空时,弹簧管的弯曲度______。 曲轴弯曲变形校正时,铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30~40倍,钢曲轴相当于10~15倍。 下列哪些是常用的多重检验校正方法 怎样测量泵轴的弯曲度? @常用的轴类校正方法有() 通常解决曲轴弯曲的办法为:校正或磨削。 当曲轴的弯曲度超过0.10毫米时,应对其进行校直,主要的校直方法有:机械校直、()、热烘顶压法校直、曲轴再次氮化法校直。 当曲轴的弯曲度超过0.10毫米时,应对其进行校直,主要的校直方法有:机械校直、()、热烘顶压法校直、曲轴再次氮化法校直 800mm2以下导线压接管的铝管不应有明显弯曲,弯曲度超过()应校正,无法校正割断重新压接 柱子的垂直度的校正方法有()。 曲轴弯曲超过允许极限时,应予校正,通常采用()法 当发动机曲轴中心线弯曲大于()mm时,曲轴须加以校正。 当发动机曲轴中心线弯曲大于(  )mm时,曲轴须加以校正。 在汽车修理中常用的三种变形校正方法有:()校正、()校正和()校正。 测量曲轴的弯曲使用()
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