汽车行驶阻力和附着力的关系是（）。

汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于牵引力；牵引力大于或等于动阻力（） 为使车辆正常行驶，汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力. 汽车的行驶的条件是牵引力必须大于各种阻力和附着力。 汽车行驶时，（）可能会出现附着力很小的危险情况？ 汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于（）。 驱动力大于行驶阻力而且大于附着力，汽车才能在道路上正常行驶（） 驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力,汽车才能在道路上正常行驶 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力（）附着力。 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力大于或等于附着力。 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或大于附着力。 汽车在行驶中，其驱动力总是（）附着力。 汽车驱动力受附着力的限制，附着力越大，驱动力（）。 在附着力足够的情况下，汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而（）。 汽车行驶所过程中，其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。 泥泞路面特别松软和黏稠，车辆行驶阻力大，附着力减小，车轮极易滑转和侧滑。 汽车制动力只能()附着力。 附着力降低会影响汽车操纵的稳定性和制动性能及行驶平顺性（） 汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。 汽车在制动的时候会产生较强的轮胎附着力，制动时产生最大纵向附着力是在（） 当牵引力足以克服汽车的（），地面又有足够的附着力时，汽车便能行驶。