电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。

汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。 目前所采用的新型制动器附加装置主要是指制动力调节装置（） 目前所采用的新型制动器附加装置主要是指制动力调节装置（） 防抱装置就是制动时，使制动蹄自动抱死制动鼓从而达到最大制动效能（） 防抱装置就是制动时，使制动蹄自动抱死制动鼓从而达到最大制动效能（） 具有固定比值的前、后制动器制动力，前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数，用符号β表示。 防抱死制动系统（ABS）可以有效防止紧急制动时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的（） 制动时前、后车轮同时抱死，前、后车轮制动器制动力的关系曲线，通常称为（） 当制动器制动力足够时，简述制动过程可能出现的三种抱死情况。 盘式制动器的制动力矩靠（）调节。 制动系统包括前轮制动器、后轮制动器及控制装置、__和供能装置 能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（）。 制动控制系统会根据载重量的变化而自动调节制动力的大小（） 能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是（） 汽车在制动系统中增设了前后桥（）装置，提高制动时的稳定性。但最理想的还是电子控制的自动防抱死装置，即（）装置。 汽车制动器制动力（）地面制动力。 制动器制动力即为汽车制动力。 制动防抱死装置的液压调节系统由（）等组成。 地面制动力始终等于制动器制动力。 电子控制式驻车制动器起步时必须手动解除驻车制动器制动状态（）