强制降档油路、超速档油路可以同时连通3~4档换档阀。

甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档；乙说，强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档。（） 当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。 当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压（） 行驶途中自动变速器只能升1档，不能升2档及高速档；或可以升2档，但不能升3档或超速档。主要故障原因有节气门拉线或节气门位置传感器调整不当；调速器存在故障；；车速传感器故障；2档制动器或高档离合器存在故障；换档阀卡滞或档位开关故障（） 甲说：哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如 2～3换档阀卡滞，就没有三档。乙：换档阀卡滞的位置不同，造成的故障也不相同 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。 变扭器由Ⅱ档充油变为Ⅰ档充油称为换档（） 双H换档机构上1—2档和档的换档拨块是一体的（） 甲说：超速档开关有故障可能会引起无超速档，乙说：档位开关有故障可能会引起无超速档。（） 自动变速设有O/D开关—超速档开关，该开关（）后，自动变速器才可以进入超速档。 下列是连通阀油路的是（）。 车辆挂档变换档位（机械传动）时（）经过空档位置，不应越档 自动变速器的强制降档是为了得到（） 169档天翼不限量套餐，流量达到（）G降档！ 混合动力车辆换档电机与选档电机可以互换使用（） 对于具有直接档的机械变速器，若加装超速档可节约燃油。（ ） 电话通知地面用3档开始注浆，待孔口压力（）后，改为4档或5档进行注浆，并随压力变化变换档位。 强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓（） 选档换档机构的作用：（）的基本动作。 强制降档开关断路故障会使自动变速器升档迟缓（）