当消防车涉水后，由于制动器被水浸湿，故其制动效能也会降低，这种现象称为水衰退现象（）

车辆涉水后要（），点踩制动，排除制动器摩擦片的水分，恢复制动效能后，方可正常行驶 近年来，盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。 当发现车停稳拉紧手刹后，仍然向后或向前溜车，说明驻车制动器的制动效能降低（） 车辆涉水后要低速行驶,点踩制动,排除制动器摩擦片的水分,恢复制动效能后,方可正常行驶（） 车辆涉水后，制动器的制动效果不会改变。 车辆涉水后，制动器的制动效果不会改变（） 盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能（），稳定性能（），反应时间（）。 盘式制动器与鼓式制动器相比，具有制动效能稳定、（）等优点 为了提高制动效能，将前后制动蹄均设计为助势的制动器，此制动器属于平衡式车轮制动器。 驻车制动器又称制动器（） 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。 下列制动器中制动效能最好的是（） 雨雪天气，汽车制动器的制动效能（） 领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。 摩托车涉水后，制动器的制动效果不会改变。 摩托车涉水后，制动器的制动效果不会改变（） 车辆涉水后，驾驶员反复踩几次制动踏板，能有效地缓解制动器的水衰退（） 由于前后两制动蹄对制动鼓的压力不平衡，故称为（）制动器。 汽车涉水后，制动效能（）。 消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时，制动器的温度常在300℃以上，有时甚至高达600℃～700℃（）